思い立ったら即行動！
これは私の欠点でもあり利点でもあります
60歳手前でなんとJGC 修行に挑戦します
簡単に言えば「JAL上級会員」です
何を考えているの！
定年前のおばさんがお金を無駄使いして
世間様からのお叱りをうけそうです
しかし私の人生です
損になるか得になるか答えはまだですが
気にせず我が道を行きます
ここでは国内線についてまとめています
初心者のために分かりやすく説明していきます
始めたいと考えている方には
JGC修行を始める前にJALカードの入会をおすすめます
入会していることで毎年会費を払い続けるかぎりステイタスを維持できます
始める前に準備するもの
JALカードを申し込むことです
ステイタスを達成したあとでカードの発行をしていないと
たまに審査落ちして台無しになる・・・ってことがあるようです
JALグローバルクラブになるには、CLUB・Aカード以上のカードが条件です
初搭乗でFLY ONポイントが5,000ポイント加算されます
VISA・JCB等ブランドも充実しています
私は無難にJALのCLUB・Aカードを申し込みました
現在メインで楽天カードプレミアムを使用しています
JALラウンジが使用できるまでは
空港カードラウンジを使い、あとは無料カードへ変更する予定です
カードが届くまでの期間
1月6日の夜にWEBで申し込みし2日目にメールで審査結果がきました
上記のようなメールは審査が通った方に届きます
私はWEBでネット銀行を申し込んだつもりでしたが
申し込まれていなかったのか？本人確認用の書類が送られてきました
書類が届くまでに10日間たっていました
銀行口座引き落とし申し込み用紙1枚
本人確認用の写真付き書類2枚（マイナンバカード・免許証）合計3枚を翌日に送り
2週間後にカードが届きました
結局カード発行までの期間が約1ヵ月かかりました
WEB上で引き落とし口座を申し込むと審査が通ればさらに早くカードが届くようなので
申し込みする時には気を付けて下さい
JALステイタスランク
左が最上級のダイヤモンド、プレミアム・サファイヤ・クリスタル
とランクが下がっていきます
JGCとは（JALグローバルクラブの略）であり
JGCになるにはサファイア以上に到達することが条件です
サファイアへ到達すると「JALグローバルクラブ」へ入会する事ができ特典を享受できます
ステイタスを達成するには
搭乗回数 or FLY ONポイントの2種類があり
どちらかの条件を満たすことが必須です
- その1：FLY ONポイントはマイルと違い搭乗距離によって加算される仕組みです
- その２：搭乗回数でランクが上がる
上記の2種類から自分にあった選択をします
しかも期間は１年間、翌年に持ち込すことはできません
 | ※毎年の１月∼12月の12カ月（暦年）で100,000FLY ONポイント （うちJALグループ便50,000FLY ONポイント）以上の搭乗 ※または120回（うちJALグループ便60回）以上かつ35,000FLY ONポイント以上の搭乗 |
 | JALグローバルクラブ会員のみ対象 ※毎年の１月∼12月の12カ月（暦年）で80,000FLY ONポイント （うちJALグループ便40,000FLY ONポイント）以上の搭乗 ※または80回（うちJALグループ便40回）以上かつ25,000FLY ONポイント以上の搭乗 |
 | JMBサファイア以上のステイタス到達で「JALグローバルクラブ」へ入会 ※毎年の１月∼12月の12カ月（暦年）で50,000FLY ONポイント （うちJALグループ便25,000FLY ONポイント）以上の搭乗 ※または50回（うちJALグループ便25回）以上かつ15,000FLY ONポイント以上の搭乗 |
 | ※毎年の１月∼12月の12カ月（暦年）で30,000FLY ONポイント （うちJALグループ便15,000FLY ONポイント）以上の搭乗 ※または50回（うちJALグループ便25回）以上かつ15,000FLY ONポイント以上の搭乗 |
なかなか庶民には厳しい条件です
修行と言われる理由
50回飛行機に乗るなんて何を考えている！
昨年までの私はそう思っていました
しかし、お金持ちでなくても工夫次第で安くステイタスをクリアできるのです
安く近場で1日3往復（搭乗回数6回）や、乗り継ぎを利用したり
とにかく飛行機に乗りまくることが普通では行えないので修行と表現されているようです
回数をこなすか距離でFLY ONポイントでためるか悩みどころです
時間が取れない、自分に許せる範囲でお金を出せるならFLY ONポイント
飛行機に乗る事が好き、とにかく安く終わらせたい、楽しんで挑戦できる人には回数
サファイヤ会員特典
- 前方座席指定
- 優先チェックイン
- 優先搭乗（サファイヤ会員だとグループ２で呼ばれる
早く搭乗できるだけで飛行機内の座席まで混雑することなく探せる
機内持ち込みカバンもゆっくり座席の上にのせる事ができる - 手荷物の優先引き渡し
- JALラウンジが使える（これこそ1番の目的、アルコール有、ゆったりと待ち時間を過ごせる）
プレミアㇺ以上では軽食付き
国際線ラウンジは食事があり豪華みたいです
JGC会員を取得後は国際線を利用すべきですね
並んで待つという事がストレスな私には適しています
単純な理由ではあるがお金を払っても特になる
足腰立つ前に何度か孫に会いたい、そのために自己投資ですね
JGC修行を始めた理由
理由その１
息子が県外へ結婚し孫がいる事
出来れば頻繁に会いたいが飛行機に乗らなければ移動できない場所に住んでいる
昨年1歳の誕生日に会いましたが人見知りが激しく私に全然抱っこされなかった事・・・
可能な限り会いに行きたい事
理由その2
飛行機に搭乗する時間って長いし面倒である
家から空港まで車で約1時間半
それから搭乗するまでの時間
保安検査場入ってからも待つ
荷物を預けた場合も待つ
とにかく移動の待ち時間の長さで行く前に疲れてしまう
待つ待つ待つ
これがとにかく嫌でたまらない
それだけの理由です・・・・
2023年が修行最後のチャンス
2023年4月１２日以降から運賃の変更もあります
便ごとに空席状況を予測し、これに応じた運賃が随時適用されるため
買うタイミングによって金額が細かく変動する
運賃変更も加わり来年からさらに条件が変わる予定
予測がつかないので今年が修行最後のチャンスと詳しい方々の意見
昨年はFLY ONポイント2倍キャンペーンもあったようで
合計では半額の金額で修行できた方もいたようです
私は昨年（2022年）暮れに修行を知り早速行動したのですが
4月12日よりさらに厳しくなり
ボーナスポイント400→200へ引き下げられるようです
挑戦始めています
考える前にまず行動
だから失敗もたくさんして来ました
早速予約
沖縄ー羽田
このコースが一番FLY ONポイントがたまるコース
回数修行をするか
FLY ONポイントでためるか考えたあげく
回数はさすがに年齢的にキツイのでFLY ONポイントで修行を行うことにしました
那覇（沖縄）ー羽田間が一番FLY ONポイントがたまるので
修行されている方はこのコースを多く選ぶようです
結局は羽田―沖縄間を往復するのが手っ取り早い
しかし高い！！
今の時期だと普通席でも片道だけで￥28,000前後
ポイントを貯めるにはいいのですがどうなるやら心配です
４回搭乗した結果
沖縄ー羽田
1週間で4回搭乗しました
方向音痴の私・・・
空港内でとにかく迷子になる
カードラウンジを探している間に搭乗時間になる
もっと余裕をもって修行を楽しみたい
株主優待券を使い初のファーストクラス体験
そして初のクラスJも搭乗
初めてつくしでどこへ行けばいいのか右往左往
しかし、顔は初めてではないふりをして堂々と前の人に付いていきました
4回搭乗でFLY ONポイントが9,864
来月5000FLY ONポイントが加算される予定
サファイヤクラス（FLY ONポイント50,000）まで遠い道のりです
マイルも同時に貯まるので
修行が終わるころにはマイルを使い無料で
東京まで何回か往復できることを期待しています
それを考え人生最後の大きな投資をします
他にもマイルの使い道があるようなので
初心者目線で気づいた事を記事にしていきます
まとめ
この年で何を考えている！
無駄なお金を使って！
と親戚や兄弟に怒られそうですが
人生の中のたった一瞬の時間を好きに楽しんでいいですよね
修行が終われば
また質素な生活に戻ります
離婚してからずっーとお金の不安はついてきています
アメリカのミシガン大学で行われた研究によると
心配事（不安）の80％は起こらず、16％は準備していれば対応可能
これからの生活に対する不安に対し少しは貯蓄を頑張ってきました
いくら貯めても不安だらけですが80％は現実に(妄想）起こらないと信じ
無意味な不安を抱えず前進のみ
お金は増やすには時間と労力がいりますが
現在は節約を楽しんでいます
現実は生活費よりも税金支払いが多いような・・・
自分の生活も楽しまなければ、明日死んでも後悔しないようにこれからもプラス思考でいきます
この記事にお坊さんからの心を打たれた説法があります
前進しようか悩んでいる方に是非読んで欲しいです👇
